这场看似“秀肌肉”的飞行，背后透出的信号可不简单。印度驻日本大使馆在官方社交账号上高调发文，称此次飞行“体现了印度空军和日本航空自卫队之间不断深化的运用协作、互操作性和人员之间信任关系”，还特别强调这是“印度对外展示国产航空航天技术成果的机会”。话虽说得冠冕堂皇，但明眼人都看得出来，这摆明了是在给印度国产战机做“活广告”，顺便拉近日印两军的军事捆绑。
要说这“光辉”战机，虽然被印度吹得天花乱坠，但现实情况却有点尴尬。截至目前，印度空军满打满算也只装备了约40架，勉强凑齐两个中队。就这么个产量，印度却敢让自家空军参谋长和日本空自一把手一起坐上去上天飞，这胆量确实够大。更绝的是，这已经不是“光辉”第一次接待外国高官了——早在2017年，时任新加坡防长黄永宏就成了首个试乘“光辉”的外国人，还夸它是“卓越的战机”；2018年，美国空军参谋长和法国空军参谋长也先后上去体验了一把。
说白了，印度这是把“光辉”当成了外交名片，逮着机会就让外国军方高层上去“赌一把”。只不过这次赌注下得更大——直接拉上了日本航空自卫队的最高指挥官。要知道，日本空自向来以装备精良、标准严苛著称，能让自家幕僚长坐进一款连印度自己都还没大规模列装的战机后座，这背后的政治考量显然远超军事意义。
再往前捋一捋，这次“勇士守护者-2026”演习本身就是日印军事合作升温的缩影。2023年，两国首次举行该系列演习，当时印度派了苏-30MKI飞往日本；今年则是日本空自首次向印度派遣战斗机参演，从九州筑城基地拉出3架F-2战机，一路经停冲绳那霸和泰国乌塔帕机场，折腾到印度拉贾斯坦邦的焦特布尔空军基地。印度国防部长拉纳特·辛格更是直言，日本派战机来印度参加演习，是两国国防伙伴关系的又一“重要里程碑”。
一个急着卖武器、秀国产技术，一个急着拉帮结派、搞所谓“印太战略”，两边一拍即合。只是不知道坐在“光辉”后座上的森田雄博，看着座舱里那些熟悉的西方航电设备时，心里有没有想过：这趟“赌命之旅”，到底值不值？
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